Tutoriels de réparation Codes pannes Pièces détachées
[ LAVE-LINGE ][ SIEMENS ]TECHNOLOGIE & DURABILITÉ PREMIUM

Modèle : WG44G2F1FR

Lave-linge intelligent Siemens iQ500 9 kg doté du système de dosage automatique i-Dos, apprécié pour sa sobriété énergétique et son silence d'utilisation, mais dont le bac à produits motorisé, le circuit de chauffage et les capteurs exigent un entretien périodique rigoureux.

CODES ERREURS ET PANNES FRÉQUENTES

E10

LE VOYANT BLEU CLIGNOTE SUR LE BANDEAU I-DOS, UN SIGNAL SONORE RETENTIT À CHAQUE DÉMARRAGE DE CYCLE ET LA MACHINE REFUSE DE S'ALIMENTER AUTOMATIQUEMENT EN LESSIVE LIQUIDE OU EN ADOUCISSANT, AFFICHANT PARFOIS L'ALERTE E10 OU I-DOS OFF SUR L'ÉCRAN DIGITAL.

medium
QUE SIGNIFIE CE CODE ?

Défaut de communication ou blocage physique du système de dosage automatique intelligent i-Dos. La carte électronique principale a détecté une surintensité sur les micropompes ou une absence de détection des capteurs de niveau de produit.

COMMENT RÉPARER ?
  1. Éteignez le lave-linge et débranchez le cordon d'alimentation pour travailler en toute sécurité.
  2. Ouvrez le tiroir à produits et appuyez sur le loquet de déverrouillage bleu au centre pour le retirer entièrement de son logement.
  3. Nettoyez soigneusement le bac i-Dos sous l'eau tiède. Utilisez une petite brosse pour gratter les dépôts de lessive cristallisée et rincez abondamment les contacts électriques situés à l'arrière du bac.
  4. Inspectez les connecteurs électriques au fond de la niche du tiroir. Séchez-les à l'aide d'un chiffon microfibre sec si de l'eau s'y est accumulée.
  5. Si le tiroir est propre mais que l'alerte i-Dos persiste après réinsertion, les micromoteurs de pompes intégrés sont encrassés ou HS. Le bloc tiroir i-Dos complet doit être testé ou remplacé.
  6. En attendant la réparation, vous pouvez désactiver le mode i-Dos dans les réglages et verser la lessive manuellement dans le compartiment traditionnel.
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BAC À PRODUITS TIROIR I-DOS COMPLET SIEMENSEST. TARIF : 60 - 95 €
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E16

DÈS LE LANCEMENT DU CYCLE, L'APPAREIL ÉMET TROIS BIPS BREFS, LE HUBLOT NE FAIT PAS SON BRUIT DE VERROUILLAGE HABITUEL (CLAC MÉTALLIQUE), ET LE CODE ERREUR E16 (OU F16) S'AFFICHE DE MANIÈRE CLIGNOTANTE. LE PROGRAMME REFUSE CATÉGORIQUEMENT DE DÉMARRER.

medium
QUE SIGNIFIE CE CODE ?

Défaut de verrouillage électrique du hublot. Le contact d'asservissement du verrou électrique (composé d'une bobine et d'un bilame thermique) ne s'est pas fermé, signalant à la carte électronique de commande que le tambour est ouvert, empêchant ainsi toute rotation ou remplissage pour des raisons de sécurité.

COMMENT RÉPARER ?
  1. Mettez l'appareil hors tension électrique et ouvrez la porte.
  2. Inspectez le crochet de fermeture métallique situé sur la porte du hublot : vérifiez s'il n'est pas tordu ou désaxé par rapport à la gâche du châssis.
  3. Nettoyez la zone d'insertion de la gâche avec un chiffon sec pour éliminer les résidus collants de lessive.
  4. Si l'alignement est correct mais que le blocage persiste, la sécurité de porte électrique doit être testée. Démontez le ressort de tension de la manchette de hublot en caoutchouc, repliez le joint vers l'intérieur, retirez les deux vis de fixation du verrou sur la façade et sortez le verrou.
  5. Mesurez l'alimentation électrique de la bobine du verrou (aux bornes prévues) ou changez directement la pièce si les contacts internes sont carbonisés.
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E17

L'APPAREIL COMMENCE SON PROGRAMME, LA POMPE DE VIDANGE S'ENCLENCHE, PUIS UN SILENCE S'INSTALLE. APRÈS QUELQUES MINUTES, L'APPAREIL ÉMET TROIS BIPS SONORES CONSÉCUTIFS ET AFFICHE LE CODE E17 ACCOMPAGNÉ DU SYMBOLE DU ROBINET.

medium
QUE SIGNIFIE CE CODE ?

Défaut de remplissage ou d'alimentation en eau. La carte électronique de contrôle n'a pas détecté d'impulsions en provenance du débitmètre ou de changement de niveau via le pressostat dans la limite de temps tolérée de 5 minutes.

COMMENT RÉPARER ?
  1. Fermez le robinet, éteignez la machine et débranchez-la du secteur.
  2. Vérifiez que le robinet mural d'arrivée d'eau est complètement ouvert et qu'il y a une pression suffisante à votre évier.
  3. Desserrez le tuyau d'arrivée d'eau à l'arrière de l'appareil. Sortez le petit filtre en plastique situé dans l'orifice de l'électrovanne à l'aide d'une pince à bec fin.
  4. Nettoyez ce filtre sous l'eau pour enlever les particules de sable ou de calcaire qui obstruent le passage de l'eau, puis réinsérez-le.
  5. Testez l'électrovanne à l'arrière de la machine en mesurant sa résistance avec un multimètre (valeur normale d'enroulement d'environ 3,5 à 4,5 kohms). Si la résistance est infinie, remplacez la pièce.
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E18

LE LAVE-LINGE INTERROMPT BRUTALEMENT SON CYCLE À L'ÉTAPE DU RINÇAGE OU DE L'ESSORAGE. LA CUVE RESTE REMPLIE D'EAU TROUBLE STAGNANTE, LE HUBLOT RESTE VERROUILLÉ ET LE CODE ALARME E18 (OU F18) CLIGNOTE AVEC DES BIPS DE DÉTRESSE RÉGULIERS.

medium
QUE SIGNIFIE CE CODE ?

Obstruction ou défaut du circuit de vidange. Le pressostat indique que le niveau d'eau n'a pas diminué sous le seuil minimal après 6 minutes d'activation continue de la pompe de vidange.

COMMENT RÉPARER ?
  1. Mettez l'appareil hors tension électrique et fermez le robinet d'arrivée d'eau.
  2. Ouvrez la trappe de service située en bas à droite de la façade avant du lave-linge.
  3. Déroulez le petit tuyau noir de vidange d'urgence, retirez son bouchon et laissez l'eau s'écouler lentement dans une bassine plate jusqu'à vider entièrement le tambour.
  4. Dévissez ensuite le filtre de vidange principal dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Préparez-vous à recevoir un résidu d'eau.
  5. Nettoyez le filtre sous l'eau courante et retirez les débris (pièces, boutons, fibres de tissu). À l'aide d'un tournevis fin, vérifiez que l'hélice de la pompe située au fond tourne librement par impulsions de 90 degrés.
  6. Inspectez le tuyau d'évacuation cannelé relié à votre siphon mural pour vous assurer qu'il n'est ni pincé ni bouché par un bouchon de calcaire ou de graisse.
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E19

LE CYCLE DURE DEUX FOIS PLUS LONGTEMPS QUE PRÉVU, L'EAU RESTE FROIDE TOUT AU LONG DU LAVAGE ET LE LINGE RESSORT MAL LAVÉ AVEC LE CODE ERREUR E19 (OU F19) CLIGNOTANT. L'APPAREIL REFUSE DE TERMINER PROPREMENT LE PROGRAMME ET SAUTE LA PHASE D'ESSORAGE FINALE.

medium
QUE SIGNIFIE CE CODE ?

Défaut de chauffe de l'eau détecté. Le capteur de température de l'eau (sonde CTN) n'indique aucune élévation de température après une période prolongée de commande du relais de chauffage. La cause principale est une rupture de la résistance ou une accumulation critique de tartre isolant la résistance.

COMMENT RÉPARER ?
  1. Débranchez le lave-linge de la prise murale et fermez le robinet de sécurité.
  2. Démontez le panneau en tôle à l'arrière pour localiser le thermoplongeur inséré dans le bas de la cuve sous le tambour.
  3. Déconnectez les fils de la résistance (attention aux couleurs des conducteurs phase/neutre et terre).
  4. Réglez le multimètre sur le calibre 200 ohms et appliquez les pointes sur les deux cosses extérieures de la résistance. Si la valeur lue est infinie (OL ou 1), le filament métallique chauffant interne est détruit. Changez la résistance.
  5. Utilisez le multimètre en mode mégohm (Mohms) entre l'une des bornes et la terre de la résistance pour vérifier l'absence de fuite à la terre (court-circuit provoquant des coupures de disjoncteur général).
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RÉSISTANCE DE CHAUFFAGE 2000W AVEC SONDE CTNEST. TARIF : 30 - 55 €
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E23

LA POMPE DE VIDANGE DE L'APPAREIL S'ENCLENCHE DE MANIÈRE INCONTRÔLÉE ET TOURNE EN CONTINU MÊME SI LE BOUTON D'ALIMENTATION EST ÉTEINT. L'ÉCRAN DE COMMANDE RESTE ALLUMÉ EN AFFICHANT L'ICÔNE DE FUITE ET LE CODE ALERTE E23.

high
QUE SIGNIFIE CE CODE ?

Sécurité anti-inondation AquaStop activée. Le capteur flotteur en polystyrène situé dans le fond du châssis bas (socle de l'appareil) a été soulevé par de l'eau stagnante issue d'une fuite interne.

COMMENT RÉPARER ?
  1. Débranchez immédiatement la prise électrique du secteur pour protéger la pompe et couper le circuit électronique.
  2. Fermez le robinet d'alimentation d'eau principal de votre domicile relié au lave-linge.
  3. Tirez le lave-linge vers l'avant. Inclinez l'appareil doucement à 45 degrés vers l'arrière pour permettre à l'eau accumulée dans le socle de s'écouler sur une serpillière.
  4. Une fois le socle sec, rebranchez l'appareil et lancez un programme court pour inspecter l'intérieur.
  5. Démontez le panneau supérieur (deux vis Torx à l'arrière) et inspectez la manchette en caoutchouc de hublot à la recherche de fissures ou de perforations causées par des fermetures éclair.
  6. Vérifiez l'étanchéité des durites de la boîte à produits et de la pompe de vidange pour identifier précisément l'origine de la fuite.
PIÈCES DÉTACHÉES ASSOCIÉES :
JOINT DE HUBLOT MANCHETTE CAOUTCHOUC SIEMENSEST. TARIF : 35 - 55 €
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TUYAU D'EAU AQUASTOP D'ORIGINE SIEMENSEST. TARIF : 45 - 75 €
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E32

LE LAVE-LINGE INTERROMPT LA PHASE D'ESSORAGE, LE TAMBOUR OSCILLE DE GAUCHE À DROITE SANS JAMAIS ACCÉLÉRER, PUIS LA MACHINE S'ARRÊTE EN AFFICHANT E32. LE LINGE RESSORT GORGÉ D'EAU.

low
QUE SIGNIFIE CE CODE ?

Défaut d'équilibrage de charge (balourd). Pour éviter des vibrations destructrices sur la cuve suspendue par des ressorts, l'accélération finale est inhibée par la carte électronique.

COMMENT RÉPARER ?
  1. Éteignez l'appareil, ouvrez le hublot et redistribuez le linge manuellement dans le tambour.
  2. Ne lavez pas une seule grande pièce lourde (ex: grand plaid, peignoir) avec des pièces ultra-légères. Équilibrez toujours la charge.
  3. Vérifiez l'horizontalité de la machine à l'aide d'un niveau à bulle et réglez les pieds si nécessaire.
  4. Si l'erreur E32 se produit à chaque lavage, même à vide ou avec du linge léger, démontez le panneau arrière et vérifiez si les deux amortisseurs de cuve ne sont pas usés (s'ils s'enfoncent sans aucune résistance comme des pompes à vélo, ils doivent être remplacés).
PIÈCES DÉTACHÉES ASSOCIÉES :
PAIRE D'AMORTISSEURS DE CUVE D'ORIGINE SIEMENSEST. TARIF : 24 - 40 €
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E57

LE BANDEAU DE COMMANDE S'ÉTEINT BRIÈVEMENT AU MILIEU D'UN CYCLE, PUIS L'APPAREIL S'ARRÊTE NET, LA CUVE PLEINE, AVEC LE CODE E57 (OU F57) CLIGNOTANT.

high
QUE SIGNIFIE CE CODE ?

Défaut de communication ou de surintensité sur le module de commande du moteur iQdrive induction. La carte de puissance inverter a détecté une anomalie de tension.

COMMENT RÉPARER ?
  1. Mettez la machine hors tension et débranchez la prise électrique pendant 15 minutes.
  2. Démontez le panneau arrière pour accéder au bloc moteur et à la carte électronique de l'inverter.
  3. Inspectez le câblage reliant la platine de commande principale au boîtier inverter du moteur. Vérifiez l'absence de fils rompus ou de connecteurs noircis par un arc électrique.
  4. Si les connexions sont parfaites, le module de puissance inverter ou la carte de commande moteur est défectueuse et doit être remplacée.
PIÈCES DÉTACHÉES ASSOCIÉES :
MODULE DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE DE PUISSANCE SIEMENSEST. TARIF : 130 - 190 €
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F43

LE TAMBOUR REFUSE DE TOURNER AU DÉBUT DU CYCLE BIEN QUE L'ON ENTENDE DES CLICS DE RELAIS ÉLECTRIQUES. APRÈS QUELQUES TENTATIVES INFRUCTUEUSES, LE CODE F43 S'AFFICHE AVEC DES ALARMES SONORES CONTINUES.

high
QUE SIGNIFIE CE CODE ?

Blocage mécanique ou absence d'alimentation électrique du moteur. Les balais de charbon moteur sont usés ou le collecteur est encrassé.

COMMENT RÉPARER ?
  1. Débranchez impérativement l'appareil du secteur.
  2. Démontez le panneau arrière et retirez la courroie de transmission. Faites tourner le tambour et l'arbre moteur manuellement pour isoler le blocage.
  3. Si le moteur ne tourne pas librement à la main, le roulement moteur ou un objet coincé dans la cuve est en cause.
  4. Si le moteur tourne bien librement, démontez-le pour extraire les charbons. Si la longueur visible des charbons est inférieure à 10 mm, remplacez-les.
  5. Nettoyez le collecteur moteur en cuivre avec un chiffon doux ou un nettoyant contacts.
PIÈCES DÉTACHÉES ASSOCIÉES :
JEU DE CHARBONS MOTEURS SIEMENSEST. TARIF : 10 - 20 €
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ASSISTANCE PROFESSIONNELLE

Si vous ne parvenez pas à localiser la panne ou si le diagnostic requiert des instruments de mesure avancés, sollicitez un technicien agréé local.

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